Se fabriquer son propre pignon à l'aide d'une fraiseuse numérique permet de répondre à des contraintes techniques heptagonales! Pour pouvoir transmettre des forces sur différentes longueurs. Le tout est triangulé pour un cadre de poids total de 22kg! Lourd donc mais ça permet de transporter jusqu'à...
A quoi peut servir un bon triporteur ? A transporter des enfants, des courses, des planches, des boites, un déménagement, des cuisiniers, des animaux, des fiancés, des mariés, des pépés, des mamies, des classes, des curés, les fétichismes, des imams, des écarisseurs, des rabbins, des nourritures,...
Breaking news! La Région francilienne et le syndicat des transport viennent de nous demander de mettre en œuvre un nouveau projet de tapis volant magique inter-mite-temps en tandem! L'expertise logique-stique de Véloma est reconnue à son plus haut ni-veau!! Le but du "contrat de projet" est de...
Voyager et transporter un tandem ? Il y a de nombreuses choses magnifiques dans le fait de rouler en tandem mais l'une des plus grandes considérations est comment le transporter ou voyager avec cette longueur extraordinaire et qui est essentielle dans la conception du tandem ??? ...
Les caractéristiques des biporteurs Les vélos cargos biporteurs sont munis d'une plate-forme situés entre ses deux roues généralement de taille différente 20" et 26/28". Les vélos cargos dit "petit-jean" ont une plate-forme au dessus de la roue avant à environ 60cm du sol. Un "grand-jean a...
Quels facteurs influencent la conduite ? La personne qui conduit et sa charge ont la plus grande influence sur la conduite. Généralement un triporteur se conduit prudemment en prenant soin de sa largeur qui doit se faufiler difficilement entre des potelets distants d'un mètre et autres...
Vélo cargo, biporteur, remorque, triporteur, à courroie,pliable, alu, acier, titane, direction à cable, à assistance électrique, vélo-tracteur, transport de personne en situation de handicap, nourriture de rue, logistique, cyclo bus : les formes de vélo cargo prennent des virages surprenants...
Quelques données de comparaison Une voiture citadine : poids 1000kg, charge de transport utile 500kg, nombre de passager moyen 1,2 personnes, distance moyenne parcouru par an 10 000km, vitesse moyenne en jours ouvrable en ville 17km/h, vitesse généralisé 7km/h au salaire moyen, Temps à l'arrêt 95%...
Description : Comment vivre en ville à l'heure du taux de profit marginale en hécatombe et sans communauté organique ? Être "parisien", vivre à Paris, Lyon, Rome, Londres...
Quels critères ? Les triporteurs doivent ête capable de rouler efficacement dans les longues montées, être adaptés aux chemins de traverse ils peuvent prendre des chemins accidentés grâce à une bonne hauteur de caisse. Les tripoteurs doivent aussi très maniables et se déplacer bien en ville...