18 Avr Frein à inertie Charrette V3.1
Voici la version 3.1 du frein à inertie de la charette modélisée par notre stagiaire sous Freecad.
L’extrémité du tube (ici à gauche) vient s’attacher à la tige de selle du vélo. L’autre extrémité est liée à la potence de la charette.
Un mécanisme du frein à inertie permet de désactiver l’assistance électrique de la charette (lorsque celle-ci prend trop de vitesse). Pour cela, nous utilisons un ressort qui est compressé par le déplacement en du tube dans le roulement linéaire lorsque la remorque prend plus de vitesse que le vélo.
Nous avons fait le choix du logiciel Freecad car nous souhaitons utiliser des logiciels libres. L’assemblage des pièces a été réalisé grâce à l’atelier assembly 4. Pour les tubes, nous utilisons le module MetalWB que nous avons fait développé pour faciliter la modélisation d’assemblages soudés!
Nous avons ajouté une pièce servant de détrompeur en bout de tube pour guider le déplacement de ce dernier dans le roulement linéaire en bloquant sa rotation. Le frein parking a été redimensionné pour améliorer son insertion dans les trous de la pièce de direction. Les placements de trous pour le contacteur ont été revus pour améliorer son placement.
Voici le lien vers le fichier STEP du frein à inertie : https://framagit.org/Veloma/Charrette/-/blob/master/Structure/frein%20inertie/asm_bras_v3final-asm_bras_model.step
Si vous souhaitez partager votre expérience sur Freecad, libre à vous de nous écrire !